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曹妃甸:贯通欧亚桥头堡职位地方凸显
发布时间:2018-09-12 01:10 文章来源:888真人娱乐

 

  “曹妃甸区正深度融入‘一带一’建设。随着以曹妃甸为终点的蒙冀铁和临哈铁正式通车,中亚、中欧班列相继开通,曹妃甸正逐渐成为贯通亚、澳、非、欧的区域物流节点及资源配置中心,‘一带一’桥头堡地位与作用将进一步凸显。”近日,市副市长、市发改委主任梁振江在接受记者采访时说。“蒙古国交通运输部哈图尔司长已多次来曹妃甸考察。”曹妃甸港口物流园区管理委员会综合办公室主任张强对记者说,“蒙古国进出口货源以煤炭、铜精粉、萤石、畜牧产品等为主,年进出口量不低于5000万吨,但至今未选定出海口。蒙冀铁的贯通,使进出蒙古国的货物可以由火车直接拉到曹妃甸港,实现海铁联运,大幅节约时间和成本。”张强介绍,哈图尔司长明确表达了与曹妃甸港加强全方位合作的强烈意愿。曹妃甸港口条件得天独厚。这里距天津港38海里,距韩国仁川港400海里,距日本长崎港680海里。陆上已建成或在建国省干线年年底通车的蒙冀铁可从曹妃甸直达蒙古国、西伯利亚直至欧洲。2018年6月底通车的唐曹铁未来与京唐城际铁相连,贯通后76分钟可达。2018年3月26日,曹妃甸港至乌兰巴托的首列中欧班列开通;曹妃甸港现已开通巴西、在新疆、等地设有内陆港5个。“发挥曹妃甸在‘一带一’、欧亚大通道的节点作用,让曹妃甸成为现代物流的黄金聚集地。到2020年,大货物运输基本实现‘公转铁’,开通贸易航线个以上,实现中欧班列常态化运行,成为‘一带一’重要航运枢纽。”梁振江描述了曹妃甸的美好前景。8月23日,曹妃甸综合保税区港务有限公司业务副总经理王无畏兴奋地告诉记者:“我们拥有果蔬进口、粮食进口、肉类进口、整车进口等6大资质,是环渤海区域资质最全的保税区。泰国的大米、法国的红酒、的汽车,已经通过这里走进千家万户。今年9月份,将开通到日本的班轮,随后韩国班轮也将开通……一家法国游司正在商谈把这里作为他们游轮的母港。”随着曹妃甸港年过境货物的增多,曹妃甸积极创新,全力打造曹妃甸综合保税区,推进国际贸易业务增长。市跨境电子商务第一单货物,由深圳品质宝公司进口的价值2.4万欧元红酒从综保区通关出区,摆上消费者餐桌。“今年计划实现贸易量通关不低于10万单,创造贸易额1亿元。”保税区进出口集团常务副总经理郑学慧说。在保税区国际汽车物流园区,郑学慧介绍:“这是于4S店的另一个平行进口途径,因为享受保税区的相关政策,可以减少经销商的资金占用,降低成本,价格会便宜些。”自今年4月17日首批34辆进口整车到曹妃甸保税区,现已累计到岸进口整车112辆,货值达4400万元。2017年曹妃甸港区引入各类贸易企业67家,完成港口贸易交易总额153亿元。今年1-7月份,新注册贸易企业60家,完成注册贸易额86亿元,新增贸易税收1.8亿元。曹妃甸贸易大港建设不断推进。看好曹妃甸优越的深水大港优势,中铁十六局建工机械公司整体搬迁至曹妃甸。该公司副总经理张纪峰介绍,最终选择曹妃甸的主要原因是这里的临港优势和政策优势。“公司产品属于大型机械,现阶段主要使用公运输。曹妃甸的深水大港为设备的水运输提供了可能性,若通过海运将设备运往南方,不仅时间有保障,运输成本还可以节省60%以上。”他说。曹妃甸拥有210平方公里的建设用地,具有临港产业低成本聚集的先天优势,可以为临港产业的集聚、重大项目成组布局和城市开发建设提供充足的用地空间。而其拥有的石油、原盐等资源,铁矿石、原油、煤炭、LNG、木材和液体化工等各种专业码头,可为产业项目提供充足、廉价的原料。抓住推进“一带一”建设的机遇,为促进优势产业向曹妃甸聚集,曹妃甸制定了一套包括项目用地支持、财政支持、厂房支持、基金支持、服务业支持等促进企业发展的政策。目前,首钢京唐二期、金隅·曹妃甸协同发展示范产业园、中石油LNG接收站应急调峰保障工程等一批项目正加紧建设,腾龙航空设备制造、云巢新兴高端科技装备等项目建成投产。中铁十六局建工机械高端装备制造、有色金属研究院单晶硅、和平铝业等一批重大项目正加速推进。“曹妃甸将切实把‘一带一’的空间优势为发展强势,全力拓展港口辐射面,以铁、航线和港口调度为重点,抓紧完善海铁联运体系,积极参与省市港口整合,全力打造‘一带一’海铁联运重要节点。”曹妃甸区委副、区长张贵宝对记者说。

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