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一周热点|双积分修正案将发布;吉利电动汽车
发布时间:2019-07-16 15:53 文章来源:888真人娱乐

 

  原标题:一周热点|双积分修正案将发布;吉利电动汽车自燃;深圳将建大功率充电站;北汽换全新LOGO

  7月9日,工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)。征求意见稿主要作了五项修改:1、修改了传统能源乘用车适用范围。2、更新了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法。3、完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施。4、更新了小规模企业核算优惠。5、将《积分办法》中“质检总局”修改为“市场监管总局”。

  7月9日,工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示。经统计,第十七批、第十八批《目录》分别于2018年4月和2018年6月发布后,共有327款车型在12个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。从公示名单看,此次撤销免征车辆购置税的新能源汽车以纯电动车城市客车和运输车为主,也有部分乘用车,其中包括比亚迪宋、比亚迪秦、江淮IEV6运动版、长城EV、电咖EV10、宝骏E100、奔奔mini e等车型。

  3、第九批减免车船税车型目录发布,理想ONE/领动PHEV/名爵eHS等444款新能源车型入选

  7月10日,工信部和国税总局联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第九批)》,其中新能源汽车共444款,具体为:插电式混合动力混合动力乘用车18款、纯电动商用车405款、插电式混合动力商用车14款、燃料电池电池商用车7款。

  7月10日,中汽协发布2019年6月汽车行业产销数据。新能源汽车方面,同比高速增长。6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比上年同期分别增长56.3%和80.0%。其中纯电动汽车产销分别完成10.1万辆和11.5万辆,比上年同期分别增长96.1%和123.6%;插电式混合动力汽车生产完成1.9万辆,比上年同期下降9.9%,销售完成2.2万辆,比上年同期增长1.5%;燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆,比上年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

  7月4日,《深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划(2019-2021年)》(以下简称“《计划》”)正式印发。根据《计划》,到2021年,深圳市工程车领域新增车辆纯电动化工作率先完成。计划到2021年,建设2-3个高储能密度、长循环寿命动力电池系统研发与生产的产业;建设一批大功率直流充电场站,优先覆盖在建工程及港口领域;实现集成驱动桥及关键零部件的产业化;建成工程车综合平台,工程车具备辅助驾驶功能; 在港口码头等区域,建设一批新能源工程车示范应用工程。

  7月5日下午,武汉市洪山区某新能源汽车充电站里,一辆吉利电动汽车突然冒出滚滚黑烟,烟雾主要来自车辆尾部下方,现场没有出现明火。接到警情后,洪山南湖消防中队2辆消防车、12名消防员赶赴现场处,此时车底地面已被熏黑,消防员立即使用水枪对车辆进行冷却降温。

  7月9日,比亚迪发布了2019年第一期比亚迪股份有限公司绿色债券上市公告书,将发行总额为10亿元的绿色债券。在募集资金用途方面,比亚迪表示,用于项目建设部分,主要拟投往比亚迪新建的若干新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等绿色产业项目建设。其中,50%的募集资金拟用于包头比亚迪矿用车有限公司能量型动力电池生产项目,太原比亚迪汽车有限公司年产4.5GWh动力电池组装项目和西安众迪锂电池有限公司年产10GWh动力电池生产项目,剩余50%的募集资金拟用于补充公司流动资金。

  据外媒报道,丰田公司与汽车零部件生产商电装周三(7月10日)宣布,双方已经达成一项协议。由于当前的汽车行业正在朝着联网汽车和自动驾驶汽车方向发展,两家公司将会成立一家专门开发下一代汽车所用的半导体芯片合资企业。两家公司在一份联合声明中表示,电装将持有新合资企业51%的股份,余下的部分为丰田所有。丰田和电装透露,他们计划于2020年4月成立合资企业,总投资为5000万日元(约合458,968美元),将招聘约500名员工。新的公司将会专注于汽车配件的研发,例如电动汽车所使用的电源模块以及自动驾驶车辆所使用的外围监测器。

  7月11日下午消息,天眼查数据显示,7月4日,南京江南纯电动出租汽车有限公司发生工商变更,比亚迪汽车工业有限公司、南京公共交通(集团)有限公司均退出股东行列,新增股东深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司,持股比例100%。同时代表人由比亚迪副总裁刘焕明变更为王永和。深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司由比亚迪和滴滴出行共同出资成立。

  7月11日,宋Pro EV正式上市,新车定位为紧凑型SUV,共提供四种车型配置,分别为高功率版舒适型、高功率版豪华型、高功率版尊贵型、高功率高续航版旗舰型,补贴后售价为17.98-21.98万元。

  日前,我们从相关渠道获取到了一组北汽新能源EU7的实车谍照,新车采用了北汽(汽车+北汽新能源)最新设计语言,其中品牌LOGO不再使用“北”字样式,更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约。同时,根据其尾标R550字样来看,它的续航里程应该会与EU5 R500版本的表现相近,后者的NEDC续航里程为460km。

  7月8日,大众汽车公布2019年上半年在华销量。在中国及地区,超过142.98万消费者购买了大众品牌汽车,与去年同期的148.32万辆相比同比下滑3.6%。其中,新能源汽车(国产途观L PHEV、帕萨特PHEV以及进口e-Golf、蔚揽旅行轿车GTE)交付达2万辆,占总交付量的1.4%。

  丰田汽车近期宣布,他们将向中国汽车制造商一汽和苏州金龙提供氢燃料电池的关键部件。丰田汽车当前正在努力推动这项技术,该公司认为在普及电动汽车的过程当中,氢燃料电池将会发挥更大的作用。

  随着氢燃料电池车型热度不断上升,宝马也将在这一领域投入精力。据外媒报道,宝马已,公司将生产一款氢燃料电池汽车。其中宝马首款氢燃料电池车将于2025年量产上市,公司还将与丰田合作,推出多款宝马X5氢燃料电池车型。

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